hello大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,六七千的山地车轮组价格(公路车和山地车的价格),很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

六七千的山地车轮组价格(公路车和山地车的价格)

自行车已经成为了人们日常生活中不可或缺的交通工具之一。而在自行车市场中,除了传统的公路车外,山地车也日渐受到人们的追捧。山地车以其适应各种地形和运动性能出色的特点,成为了很多户外运动爱好者的首选。六七千的山地车轮组也引起了广大消费者的关注。

我们来了解一下公路车的价格。一般而言,公路车的价格相对较高,主要由车架、变速器、车轮组等组成。在购买公路车时,可以根据自身需求和预算来选择。一般质量较好的公路车轮组价格在一千至两千元左右,而高端一些的车轮组价格可达到三千至五千元。

我们来了解一下山地车的价格。山地车相比公路车而言,更适合崎岖的山地和野外路况。山地车的车轮组更加注重强度和耐用性。一般而言,六七千的山地车轮组可以满足大部分消费者的需求。一些常见的山地车轮组品牌有DT Swiss、Mavic、Hope等,它们的价格在六七千元之间。

六七千的山地车轮组所指的是入门级别的产品。如果您对山地车有更高的要求,想要追求更高的性能和品质,那么价格也会相应提升。高端的山地车轮组价格可以达到数以万元计。

六七千的山地车轮组价格相对比较适中,能够满足大部分消费者的需求。在购买自行车时,不仅要考虑价格,还要考虑自身需求和预算。选择一个可信赖的品牌和商家也是非常重要的,这样可以保证产品的质量和售后服务。

无论是公路车还是山地车,它们都是我们健康生活的伴侣。选择一辆适合自己的自行车不仅能够享受骑行的乐趣,还能够帮助我们保持身体健康。希望通过本文的介绍,能够对六七千的山地车轮组价格有一个初步了解,为您的购车提供一些参考。

六七千的山地车轮组价格(公路车和山地车的价格)

mavic

cross

ride

这是一款xc入门的轮组,售价1100左右。

mavic

cross

line

这是一款am-fr-dh的重型轮组,前花鼓是20qr桶轴的。后花鼓是9mm快拆和12mm桶轴之间可切换。售价2500左右。

mavic

cross

trail

这款是高端xc训练的轮组,售价3500左右。

mavic

crossmax-st

这款轮组使用了空心铝辐条,整个轮组追求轻量化。是竞技轮组。售价4000左右。

mavic

crossmax-slr

这款是mavic旗下顶级的铝合金山地轮组。使用了cnc+焊接的车圈。性能彪悍,价格也不菲,6500rmb。

一般的山地车轮组大概什么价格

山地车轮组品牌:禧玛诺、马维克、亚猎士、拓克、五培林等等。轮组分类:花鼓、辐条、车圈、内胎、外胎

1、禧玛诺有山地车成品轮组,主要有MT系列和XT,XTR系列的。

MT15其强度大概和DEOREM595花鼓+马维克319的自编相当,前后辐条各28根。

2、马维克和亚猎士这些比较常见的大众车圈品牌都有千元下的成品轮组,亚猎士的车圈性价比比较高。

3、花鼓比较好的玖峪

4、内胎建大

5、外胎建大,米其林,马牌

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捷安特山地车车座的价格

我想知道你的预算是多少。既然你没有给出,那我提供两个档次给你参考。

一个是最低预算,2700rmb。整车直接购入atx777,不做升级处理,最多骑三年。三年后,技术提升不说,视觉疲劳,而且车子各部件基本全面退化。如果用这个预算组车的话,你可以把atx777的各部件零售价加一起算一算,接近3000;何况个别部位你还想装更高的配置,那3000绝对不止。

另外一个,预算5000,中高档入门级车。

车架,一定要用上档次的打底,日后升级,建议购入xtc车架,1200到1500,可以taobao也可以实体,眼力鉴别。

变速和刹车。变速俩选择,喜欢狂野点的就用sram,sram

x7

10s(前拨+后拨+指拨+牙盘)1200rmb

+

塔轮pg1050,或者sram

x7

9s(前拨+后拨+指拨+牙盘)1000rmb

+

塔轮pg970,刹车的话就avid

e7+hs1碟片,约1200rmb;喜欢偏软无力的就用shimano,deore10速大套价格2400能买到,这是13年新货,以后会普及并替换老9速;老9速现在处理库存,1800rmb应该能买到大套。建议买个10速,行货要贵出几百,但我觉得没必要,最好找个靠谱的人帮你眼力鉴别,能省点是点。

轮组用mavic319,500-700rmb。dp20也能用住,更便宜。但diy一般都选mavic。

把组和座管自己选吧,500rmb。

对比giant和merida,就拿xtc和挑6来说,想用住还得是xtc的。

5000左右也能买整车,xtc

770,elite,790,但是各有缺点,细节很弱,隐藏较深。

如果预算只有4000的话,就xtc车架+sram

x5

10s小套+fsa中空一体牙盘+pg1050飞轮+e5油碟(或者alivio

9s新大套)+mavic317(或dp20)+自选把组坐垫,性能也比4000的整车强。牙盘飞轮链条的搭配在其他帖子里有更详尽的搭配分析,价格不过600,我就不多说了。

最后强调一句:预算只要上4000,车架就不能对付!

——纯手打,望采纳。

普通二手山地车的价格

二手山地自行车的价格会受多种因素影响,包括车况、品牌、型号、年份等等。价格范围比较大,何况还要看地区和当地市场行情。以下是一些大致的价格参考范围:1. 较老款的二手山地自行车,车架和部件等可能会有磨损、生锈等情况,价格可能会在500-150元左右。2. 相对较新的二手山地自行车,车况较好,经常保养,价格可能会在200-500元左右。3. 一些高端的名牌山地自行车,在二手市场上价格可能更高,可能达到1万元以上。购买二手自行车时要仔细检查车况,是否有重大损坏或者需要更换的部件,还要了解车辆的历史使用记录,以便判断是否值得购买。购买的自行车最好可以经过专业人士检测和维护,确保安全和使用效果。

公路车和山地车的价格

应该说你见到的公路普遍比山地贵,因为廉价的山地比廉价的公路要多,公路车入门至少4000-5000。

山地车2000-3000即可,不要小看这2000,也许在玩车的眼里2000可能就一个坐垫,一根弯把,一顶头盔的价格,可是要知道多少中国家庭是不会拿出这两千来支持这种爱好的。

只有一个人说到点了,低端公路买的人少,所以绝种了。1000块的公路卖不出去,压马路被1000的山地吊起来爆打,慢慢的也就没人买了。慢慢的,公路也就3000入门了。而山地了,玩车3000入门,压马路800就可以了。山地车和公路车的各自优劣势。

山地车顾名思义更适合在山地、崎岖路面骑行的自行车,山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好,山地车都有前叉减震,有的还有后减震,车座较宽骑行舒适度较高,一般使用较宽直把,操控性更好,但骑行时阻力相对较大、速度相对较慢。

公路车主要在公路或者比较平坦的路面骑行,为了提高速度、降低风阻,车架比较纤细,一般没有减震机构,使用弯把,骑行时需要俯身,车座狭长,骑行舒适度略逊于山地车,但骑行速度快更快。

要看山地车和公路车的骑行环境、日常使用频率等因素。山地车既可以去山地等崎岖路面骑行,也可以在公路上骑行,公路车则只能在公路或平坦路面骑行,不能越野。应该说山地车的骑行环境更广泛。

日常上下班代步,不管路况是否通畅,一般骑行距离都不会太大,山地车骑行舒适度更高。也更容易临时停车。公路车在舒适度、临时停车等诸多方面都不如山地车。

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