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捷安特林肯系列山地车是捷安特自行车公司推出的一款高性能山地车系列。捷安特作为世界著名的自行车品牌,一直以来都致力于为消费者提供最先进的技术和最优质的产品。而林肯系列山地车更是捷安特品牌中的一款重要力作,它以其出色的性能和卓越的品质而备受人们的喜爱。

捷安特林肯系列山地车采用了轻便的铝合金车架,使得整车的重量得到了有效减轻。这不仅能够提供更好的操控性能,还能减少骑行时的疲劳感。该系列车型还采用了先进的悬架系统,进一步提升了车辆的稳定性和灵活性。不管是在艰难的山地路况下,还是在平坦的城市道路上,捷安特林肯系列山地车都能够带给骑行者流畅而舒适的骑行体验。

林肯系列山地车还搭载了高性能的变速系统和制动系统。骑行者可以通过变速系统轻松调整车速,以适应不同的路况和骑行需求。而可靠的制动系统则能够提供强大的刹车力,确保骑行者的安全。这些先进的技术配置,使得捷安特林肯系列山地车成为了真正的“全能选手”。

作为一款高性能的山地车,捷安特林肯系列的价格也相对较高。与其丰富的功能和卓越的性能相比,这个价格是物有所值的。无论是专业的山地骑行爱好者还是日常通勤者,都能够在捷安特林肯系列山地车中找到适合自己的车型。

捷安特林肯系列山地车凭借其卓越的性能和高品质的制造工艺,成为了骑行爱好者们心中的理想之选。不论是征服险峻的山地路况,还是游走在城市的大街小巷,捷安特林肯系列山地车都能够为骑行者带来畅快的骑行体验和无尽的乐趣。

捷安特林肯系列山地车(捷安特林肯山地车价格)

型号:捷安特 Rincon,又称小林肯:1098元

前一两年左右刚出的款,取代的就是以前的欧野系列,相当于欧野2.0升级版。

其配置基本和ATX 660一级别,车架也好看点,不过实际上车架不如ATX 660的好,偏软。

然后就是花鼓不耐用,不过这个价格还算合理了,在学生界很畅销哦,加200可以买ATX 660。

捷安特林肯山地车价格

没有最对,只有更适合。良才美器,宜在尽用。

其实你的主要问题是,不会换档,或者还不明白为什么山地车要有那么多不同的档位,各档位应该如何使用。

我也骑车不久,根据自己的理解回复一下吧,希望对你有所帮助。

1.

一般情况下,前面的牙盘都用2挡。

后面的飞轮用5,6,7(不要用最大档)。也就是说,大多数情况下,都是2--5,6,7的组合.这里的‘一般情况’指:起步,一般骑行,最高速度25-30的骑行。这是有好处的(后面讲)。

2.

如遇上坡,飞轮减档即可.视坡度大小,变为2--4,3,2,1的组合.

3.

如平坦公路上,要拉高速,则先升后面的飞轮.达到2--8的组合。这时速度一般可达30-35.

如要更快的竞技,则再加前面的牙盘,达到3--8的最高组合!此时在踏频一定的情况下,速度达到最快,一般35-40都能达到。

此时若要减速,则应先减牙盘,到2--8;再减飞轮,到2--5,6,7。

4.

牙盘的1档,除非上山,一般都用不上.

注意:

提倡2--5,6,7的常用组合,是有好处的。

一是减轻飞轮的负担,要知道,不正当的操作会影响自行车传动系统的使用寿命,

经常使用大输出比的组合,如2--8,3--8的组合,会使最小的飞轮和最大的牙盘加快磨损。到时候没玩多久就让你换飞轮,你就后悔了。

二是减轻起步时的阻力。方便,更快,更轻松的起步。

三是保护你的膝盖!长期只用2--8,3--8的组合,会使膝关节长时间处于紧张、发力状态,我可以保证,这样下去,不用两年,你的膝盖就废了!不可不重视。

其实,山地车设计那么多档位的目的,就是让你根据不同的路况和体能选择最合适的档位。山地车本来就不是单纯设计来比赛速度的!如果要比谁骑的快,那就不用山地车了,骑公路车会得到更高的速度。但公路车对坡道,山地的适应性就完全不是一个档次了。你看环法有几个骑山地车的?但越野谁又用公路车呢?不同的车,本来就是设计适用不同的用途。

不懂得正确变档,是个费车,费力,费时,不讨好的过程。。很多时候看见一些装骚学生车,等完红灯,仍然用最大的传输比,甚至需要站起来登踏自行车,很酷吗?——只觉得很傻。完全不懂山地车的真谛。

那样起步,只会更费车,损伤膝盖,同时起步慢,时间长,降低道路安全性。。

真正熟练的山地车选手,会很熟练的根据路况变换档位。道路平坦,速度快起来了就要升档;路况复杂,速度慢,甚至需要停下来重新起步时,就需要提前减档。等完红灯,仍然能很轻松的起步,加速,这才是最正确最安全最省力的做法。。。变档可以很频繁很熟练,熟练的选手甚至每2秒钟就改变一下档位。这就需要你长时间练习了。

真正的山地车运动员通常不是去追求一时的速度,而是努力保持自己的踏频,无论何种路况,通过变档,使自己的踏频始终保持在每分钟90次左右最好,以能在不觉得太累和不觉得太轻松的的基础上用某个档位正好实现这个频率就是变速系统的最优使用效果!以这样的最佳状态,最舒服的踏频,才能顺利完成长距离数百公里的骑行。

你说,‘感觉2.7不是特别快’,现在你就应该明白,2--7本来就不是最快的输出组合,因为这个档位就是设计用于普通道路/中等速度骑行的。也是最省力,磨损最小的档位。如果你要追求速度,请在合适的道路情况下,在体力和速度都拉到30-35的时候,使用3--8的档位(持续时间不要太长,可慢慢练习加长)。

捷安特山地车29寸系列

标准是不相同的。一、捷安特山地车车架型号以XS、S、M、L等标号的形式区分。1、其中XS号相当于16.5寸,适合160-165cm身高的人骑行。2、S号相当于17寸,适合165-175cm身高的人骑行。3、M号相当于19寸,适合175-185cm身高的人骑行。4、L号相当于21寸,适合180-195cm身高的人骑行。具体尺寸参数如下:二、美利达车架是以15寸、17寸、19寸、21寸区分的。适合的人群身高选择同上面介绍的捷安特的,美利达的尺寸确定一般都是以立管的长度决定,换算成英寸就是车架尺寸,1英寸就是2.54厘米。

捷安特林肯山地车弹簧前叉保养

不知道你的什么车,见过ATX660和欧野前叉出现这种毛病的。原因就是前叉太烂,使用时间长了以后内外管之间间隙太大了。要么凑合用要么换前叉。另外我猜还可以直接找个搞电焊的把内外管焊死,就成硬叉了。

捷安特山地车有哪些系列

捷安特山地车系列:

1、ATX系列适用于娱乐级的XC。15w。2、XTC7系列和41028系列都是SL级的轻量铝合金车架,7、8系列适用于业余级的XC。17w。

3、XTCSLR系列使用的是SLR级超轻量铝合金车架,适用于业余XC赛和专业训练用。17w。

4、XTCC用的是碳纤维车架,适用于业余XC赛和专业训练用。15w。

5、XTCADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架,这个系列适用于专业XC竞赛。20w。自行车保养的注意事项:

检查要点:自行车要经常擦洗,保持清洁。擦拭自行车,可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净,才能及时发现各部位的故障,抓紧修理,保证训练和比赛的顺利进行。

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