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日常骑行选公路车和山地车区别

日常骑行是一项良好的锻炼身体的活动,而选择适合自己的自行车则是保证这项活动的舒适性和效果的关键。在自行车市场上,公路车和山地车是两种常见而热门的选择。如何在这两种车型之间做出选择呢?

要知道这两种车型的主要区别。公路车是专为在平坦的公路上骑行而设计的,具有窄而光滑的轮胎和轻巧的车架,以便提供更高的速度和更低的滚动阻力。而山地车则是为骑行山路和崎岖地形而设计的,配备宽而有花纹的轮胎和坚固的车架,以便提供更好的抓地力和操控性。

对于日常骑行,公路车是一个不错的选择。公路车的轻量化设计使其更加轻便,能够提供更高的速度和更容易的操控。这对于在城市道路上行驶以及长距离骑行来说都是非常重要的。公路车的窄轮胎和轻巧的车架可以减少骑行时的阻力,从而提供更加轻松和舒适的骑行体验。公路车也更加适合骑行在相对平坦的路面上,如公路和自行车道,而不适合骑行在崎岖的山地道路上。

如果你经常骑行在山地区域或者有意尝试一些更具挑战性的路线,那么山地车是更好的选择。山地车的宽轮胎和坚固的车架能够提供更好的抓地力和稳定性,使其更适合在崎岖的地形上行驶。山地车也通常配备了前叉和减震器,可以提供更好的避震效果,使骑行更加舒适和安全。但山地车的较重车架和轮胎会增加滚动阻力,使骑行速度相对较慢。

如果你的日常骑行主要在城市道路上,且希望能够以更高的速度骑行,那么选择公路车是一个明智的决定。而如果你更倾向于骑行在山地或者更具挑战性的地形上,那么选择山地车会更加适合。无论选择哪种车型,关键是要根据自己的骑行需求和偏好做出合理的选择,以确保骑行的愉快和舒适。

日常骑行选公路车和山地车区别(日常骑行选公路车还是山地车)

山地车和公路车有什么区别?各有哪些优缺点?下面就我们来针对这个问题进行一番探讨,希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。针对一般人而言山地车和公路车很有可能没什么很大的区别,最多说看起来不太一样。可是针对较为专业的骑行参赛选手而言,山地车和公路车这二种车的区别可真的是差了十万八千里。

最先说一下山地车。山地车是初学者最合适的选择,由于山地车对地面的需求非常低,不论是怎样的地面都能够骑,不太非常容易轮胎爆胎。如果是骑行肯定是去不明的地区,而不确定的地区地面上是什么样的状况,自身是彻底不清楚,在这样的情况下假如要想稳一点的就挑选山地车。并且如果是远距离的骑行山地车还能够携带一些东西,只需容积并不是太大多数可以戴上去。但是山地车也有一个很显著的缺陷,便是它的效率比较慢,并且骑上去十分的费力。假如说是组队一起去不明的地区度假旅游得话,他人都骑得迅速,那自身要想紧跟她们的速率,就必须费较大的气力。

次之说一下公路车。公路车比较合适高手,初学者得话提议不必骑。由于公路车对路面的规定十分高,有可能仅仅几个碎石子就要公路车轮胎爆胎,并且要是路面过滑公路车比山地车更非常容易跑偏,初学者很有可能驾驭不了那样的车。再者便是公路车载不了东西,长期性骑行的身上是一定要提前准备一些日常生活用品,最主要的便是食材了。殊不知公路车除开自身之外哪些也载不了。可是公路车也是有特点的,便是它的骑行速率迅速,并且骑上去十分轻轻松松,尤其合适短期内骑行和比赛。当联机一起去骑行的情况下而且自然环境容许时就可以挑选公路车,由于挑选公路车可以最主要的保障自身不脱队。如果是你得话应对这两类不一样的车辆,你能挑选哪样的车骑行呢?

日常骑行选公路车还是山地车

如果只在城市中骑行,该选择山地自行车还是公路自行车,如果你要骑自行车出远门旅行,你会选择山地自行车还是公路自行车?

我认为骑公路自行车比山地自行车要好。因为我们一般走的路都是公路不是山地,而公路上只有公路自行车骑行速度才是比较快的。还有就是公路自行车骑起来比山地自行车要轻松得多,而且在电视上也看见过许多骑公路自行车旅行的人。所以本人认为骑公路自行车比较恰当。在县城周围骑行锻炼,选择山地车好还是公路车好一些?

这要看你所在县城的路况及准备骑行的里程,因为公路车只适合在短距离且道路平坦的旅程中骑行。原因:一、公路车车身轻,轮胎比普通自行车的轮胎还要窄,并且胎压高,在行驶过程中滚动的阻力和山地车相比要少,因此速度快,但长时间骑行公路车人会不舒服,它不适合长途骑行是公认的。二、山地车车身略重,骑行舒适、抓地有力,减震能力好,山地车可以在公路上骑,但是公路车不适合在山地上骑,骑行进藏的大部分都是山地车。不知我的回答你是否满意。想买个自行车,在三线城市破马路上骑着玩,选山地车还是公路车?

破马路的话还是山地车吧。如路况平整就公路车!在城市里骑山地车好还是骑公路车好?

公路车优势:阻力小,齿轮比大,同样踩踏频率和力量下,速度快。劣势:骑车姿势较山地车趴得较低不是很舒适,长时间骑行肌肉更容易疲劳。旅行一般走国道,国道的状况并不是很好,公路车不能减震,舒适性不好。山地车:骑乘姿势比公路车舒适,尤其带有避震前叉的山地车,遇到小坎儿能很好的缓冲,没有公路车那么颠,但是轮胎宽,阻力大,齿比也较公路车的小一些,骑行速度相对较慢。路况好的平路、柏油公路骑公路,土路、不太好的复杂路况骑山地;同样是好路况的情况下,追求速度骑公路,追求舒适度骑山地。普通车其实是最适合日常生活使用的,普遍普通车都是中型光头胎,阻力较小,车体较轻,操控灵活,不过在于年轻人的角度来说,普遍车型不够拉风,无法满足年轻人的优越感想买辆自行车上下班,山地车好还是公路车好?

如果你很帅,又很年轻,我强烈推荐平把公路 白色 !为啥?就为你能泡到一个漂亮妹子!说正题:上下班不般不远,路况肯定不错。所以骑公路车较好,有速度,山地车都烂大街了。骑上去不能体现你职业上班族的个性。平把公路简洁,又比山地显得高级。关键是有格调,装逼效果好!哈哈哈,我的就是珠光白 红线条平把公路,美到没朋友!推荐你买3000块钱以上的平把公路。记得千百万别装挡泥瓦和速度表,严重影响美观!郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除。

在城市中骑行,从综合性能上考虑,公路车的优势要大于山地车,原因主要有以下两点:1. 整体几何角度及结构更适合平整路面的骑行公路车的车架角度主要为平整路面骑行而设计,骑姿较为前倾,这便大幅降低了骑行时的空气阻力,从而获得更高的速度。公路车大多没有山地车的避震结构,所以在骑行时也不会因为避震系统泄力而导致发力损失。

骑行公路车好还是山地车好

问题一:山地车与公路车哪个更好? 如果你只在公路上骑,还是公路车好,毕竟比山地轻松多了,而且把腰弯下的感觉很爽!自己骑车公路,再看那些自行车比赛都很有感觉。国外自行主要销量就是公路车。 而且你那5,6公里也不叫长途。你骑公路骑一天200多公里都没问题。而且再贵的山地,在公路上也是没有几百块的公路快的。 公路车的舒适性要差些了,但适应后就没有问题了。 问题二:犹豫是买山地车好还是公路车好。 我自己骑了6年公路了,但是要推荐你骑山地,因为公路车买之前要注意的地方很多,300储多块才买一部入门车,而且如果真的骑上瘾了,你必定会去配置头盔 眼镜 骑行服 裤子 锁踏 锁鞋 这才真正的入门 而且车架没选好,不单骑的块会费更多的体力而且对你的身体会造成伤害。速度上,公路车在风阻上 摩擦力上的确要比山地小,但是速度要块只是相对的,还是要看你腿力的! 骑公路,烧钱!!! 问题三:山地车和公路车哪个更适合平时锻炼骑行? 建议选山地,因为山地车可以,适应不同路况。而且阻力大。是个锻炼。 问题四:公路自行车好还是山地自行车好 我说说:讲速度肯定是公路车快过山地车,讲刹车效果肯定是山地要好很多!如果讲安全系数山地车应该比公路车安全 大家应该记得去年组织的骑行活动公路车摔交的占多数,并且公路车容易摔坏,人更容易受伤!山地车有前减震及胎宽,有一定的缓冲作用! 国家级的公路自行车赛,赛事组织者先要清理路面,封锁道路(禁止机动车通行)可是我们普通的爱好者怎么可能有这个条件呢?山地自行车赛就没这些问题了,上路骑就可以了! 个人感觉,如果是自由爱好者,山地车在安全系数及耐用性能上应该是有较大优势的。 公路车适合城区道路条件较好的地方用。 推荐你买个直把公路,舒适度不亚于山地,甩泥都差不多,但公路可以加挡泥板,山地不行,公路的速度也是相当快的,要是肯再加点钱就能拿下,如果腰板能挺的住买个弯把的也行,GIANT SPEED系列的就不错,价格在700到1000。MERIDA的车性价比比GIANT的要高一点,但我没体验过,不能说什么,富士达的车在民用里的质量是最好的,我那辆580块的公路远游骑了8000多公里没出啥问题,不过近年的假货比较多。山地比公路要危险一点,刹车时容易滑倒,也容易翻跟头,城市中没必要,况且山地要想骑的住价格就上去了,除非你爱好远游或者体重较重,山地是首选 问题五:公路车和山地车哪个更实用 山地车适应路面大于公路车,而且骑行也比较舒适,穿着随意,就是穿正装也行。当然相对而言有激好点的山地车也标价哦扯眼球。攀爬车不是很好,不适用,尤其是你说的大多路段都是城市道路。攀爬车主要是用于技巧表演。2000左右的山地车只能算是入门级,我自己买了辆6000多一点在我们俱乐部也不是很好,好的山地车太贵了。2000左右的山地车,我还是建议买美利达公爵的那款,性价比高,24速,吕合金车身。跑普通山路,平时跟朋友去越个野什么的完全够用。还要买一条骑行裤,避免骑车时间长, *** 肿起来。 问题六:骑行买什么山地车好还是公路车好 平路。只要不是碎石,土路或者越野路段,公路长距离都比山地省力,竞速的发展一直都在讲省力,世界上哪个长途环赛用山地的?2L一看就是玩山地不玩公路的,90年代前都没避震,难道就没人长途了么,公路支撑很小又算啥意思,国内一级公路路况就算不稳定也不至于骑不了公路,公路也可以有齿胎 但是你没骑过公路,没有适应过程,对把控肯定不如山地,如不买旅行车那建议还是山地吧,不过山地中低端都铝架,路感不如钢架,就算有避震也不是长途的最佳选择 问题七:外出骑行旅游,山地车,公路车哪个更好 骑行旅游,先确定是长途还是短途;再者要确定主体路线的路况。一般中短途(大概一到五天的行程)且全是路况较好的国省道,公路和山地车都可以,因为这种情况下,一个背包就装下一些的必备的用品,补给和住宿都比较方便,不用过度的负重。如果全路程大部分都是“烂路”,建议选择山地车,相对公路车,山地车抓地越野性能要好些。如果是长途,不论路况如何,考虑需要带的东西较多,比如衣服,帐篷,睡袋,炊具等等,需要一定的负重,建议骑行山地车。 问题八:公路自行车和山地自行车哪个好 越来越多的人从山地转入公路和速降两个分类 山地车属于入门,也属于一个中间系列,既可以在城市路面做山马党,又可以适应越野场地 但是如果追求速度的话没有公路车来的轻便 如果追求越野的话没有速降车专业 选择什么要根据自己的兴趣哦 问题九:山地车比公路车会不会累很多! 减肥节食为主。我三月瘦三十斤,每天也就跑五公里然后晚上俯卧撑。每天也就消耗200卡。主要是节食。 扯多了,上面只是我的意见罢了 公路车骑起来比山地车确实要累。 而且公路车对路况很敏感。 我在上海这种一线城市,烂路都挺多的,坑坑洼洼的,骑起来很不舒服。上下学都很烦。 山地车有避震器,路况要求不会着么敏感。 山地车速度比公路车慢。 山地车比公路车重。 这是山地车比起公路车的缺点。 山地车稳。 不容易爆胎、 而且骑着没着么累。这些又是公路车没有的 总体山地车好。 以上建议只适用于低端车 学生党买不起2500以上的车。 大神或者是买高端车的就忽略我这段文字吧

远距离骑行选山地车还是公路车

我骑行过两次,一次福州到西安,一次福州到北京。其实长途骑行没有大家想的那么难,体力好的一天多走点,差的少走点。车也一样,公路可能期这轻松(我没有用过),山地也许累点(我两次骑行分别是汉特2.0和挑战者350)。但最重要的是坚持,路是靠时间走完的不是速度,注意安全,学会补胎,就可以了,1000公里不多,安排好行程,加油吧!(山地车建议换半光头胎,轻松一点)相信我一个老骑行者的回答,必须山地车,山地车虽然比公路车相对而言有些重,但我告诉你,山地车的骑行姿势比公路车舒服太多,特别是长途长时间骑行,公路车那种骑行姿势你会疯掉的,还有山地车的轮胎很适合长途,从抗震舒适性都远胜公路车,外面跑长途不是比谁的车轻,再轻的车驼包一挂上都一个吊样的重,我们出去比的是体能和意志,一条好的骑行裤和一个舒服的座包再加一个铁屁股,你基本就无敌了!我本人最长的一天骑行228公里,路况还比较复杂,山路爬坡平路各一半,练耐力和体力。肯定骑公路车轻松多了,我分别有山地车、城市旅行车、公路车、折叠车休验下来公路车最适意,我公路车是长程型适应路况铺装、鹅卵石、砂石,骑公路车弯的是胯部而不是腰部一天骑6-8时根本不成问题2012/12/1日,我和一个哥们儿,从河北省廊坊市永清出发,经过九天半的骑行,一路停停走走,到达目的地——上海!我们两人都是山地车。哥们儿是一台美利达公6;我是一台捷安特XTC770,整个骑行均无扎胎和调修。车上放了驮包,带了很多东西。换洗衣物、自行车易损件备件及工具、药品、雨衣、相机……但事实证明,有些东西根本就没用上,成了负累!个人建议:如果你的行程路线是一条不是很偏远的成熟路线且路况允许,可以骑一台综合架公路。也就是说破风、爬坡都适用的公路车,轻装上阵。因为这种路线一般的来讲,一路上都会有补给店(商超、加油站便利店、自行车专卖店),没必要带很多东西。背一个双肩包,放个备胎和补胎工具、移动电源、证件,一身换洗骑行服,足矣!但如果是山路、烂路比较多,建议还是山地车比较实用,毕竟适应性、通过性要优于公路。也可以选择蝴蝶把的旅行车!还得得看你的行程路线和自身体能而定!只是个人一点建议,请做参考,希望能帮到你!首选旅行车,专为长途骑行设计的,肯定错不了。次选改装山地(装后货架加装驮包,燕把改蝴蝶把,轮胎换1.5或1.75的光头胎等),不愿没装直接走起也可。其实公路车也为次选,感觉那里不舒服一个字换,座子不得劲换个电瓶车大屁股座,车把不舒服换个喜欢的高低把或方向盘[呲牙][呲牙]选旅行车。山地累,公路不适旅行,只旅行为旅行。舒服是目的,舒服是幸福。1000公里的骑行建议用山地车。我的一次远行是骑的山地车(从单县出发经嵩山去的洛阳。回来时从洛阳经郑州)。1000公里的路程,不可避免有复杂路段。山地车任何路段都适行,公路车虽然比山地车轻快,但受路况限制。再有,远行的话山地车的负重强于公路车。仅供参考,祝你旅行愉快。讲轻松还是公路车,但你长途旅行需带一些用品,这样还是山地车方便一些。你有哪个骑哪个,我都是骑这个首先看你要去哪里,路况怎么样?如果路况好,公路骑着会轻松些!山地更皮实耐用,各有优势!

日常骑行公路车和山地车哪个好

骑行入门第一辆车建议选山地车。

山地车是初学者最合适的选择。由于山地车对地面的需求非常低,不论是怎样的地面都能够骑,不太非常容易轮胎爆胎。

山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好,一般都有前叉减震,有的还有后减震,车座较宽骑行舒适度较高。一般使用较宽直把,操控性更好,但骑行时阻力相对较大、速度相对较慢。

公路车比较合适高手,初学者并不适合。由于公路车对路面的规定十分高,有可能仅仅几个碎石子就要公路车轮胎爆胎,并且要是路面过滑公路车比山地车更非常容易跑偏,初学者很有可能驾驭不了那样的车。

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