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轻骑150越野摩托车(轻骑200越野摩托车报价)

摩托车是众多摩托迷的最爱,而越野摩托车则是摩托迷们追求刺激和冒险的首选。在越野摩托车的市场上,轻骑150和轻骑200是两款备受瞩目的车型。今天就让我们来了解一下这两款车的报价以及各自的特点。

轻骑150越野摩托车,它搭载了150cc的发动机,最大功率为12马力,动力表现出色。这款车采用了双减震器后悬挂系统,增加了通过不平路面的稳定性和舒适性。骑行时,宽大的胎面和有力的刹车系统能够给骑手提供更好的操作性和安全性。轻骑150还配备了独特的外观设计和强大的防护装置,能够很好地应对各种复杂的路况。

而轻骑200越野摩托车则是在轻骑150的基础上进行了升级。它采用了更大的200cc发动机,最大功率为15马力,动力更加强劲。它还配备了更高级的悬挂系统和更优秀的刹车系统,提供了更高的行驶稳定性和更强的制动力。轻骑200的外观设计也更加时尚和动感,给人一种年轻、激情的感觉。

就价格方面而言,轻骑150的报价为5000元,而轻骑200的报价为6000元。虽然轻骑200的价格稍高一些,但在性能和配置上却有着明显的优势。

轻骑150和轻骑200越野摩托车都是性能优秀且价格亲民的选择。无论您是经常进行越野骑行,还是只是偶尔想尝试一下刺激,这两款车都能满足您的需求。不管您选择哪款,都将带给您不同寻常的骑行体验和无限的乐趣。

轻骑150越野摩托车(轻骑200越野摩托车报价)

现在的价格在4500-5500之间!

“超人”Qs150T性能参数:

整车尺寸(mm):1920x685x1095;

发动机型式:风冷单缸四行程;

排量(mL):152;

轮距(mm):1300;

最小离地间隙(mm):120;

油箱容量(L):8;

润滑方式:压力飞测式;

变速方式;无级变速;

启动方式:电启动及脚踏启助;

点火方式:CDI;

机油容量(L):0.7;

最大功率(kW/(r/min):9.55/7500

最大扭距(N.m/r/min): 10.7/6000

爬坡能力:22。;

最高车速(km/h):100;

经济油耗:(L/100Km).2.2

型号:QS150T 当前,我国摩托车市场日益繁荣,品种繁多,早已不是十年前品种单调、一车多用的情形。人们购买摩托车时,在考虑实用与可靠的前提下,对款式和美的追求也日益强烈.朴素实惠的商务用车既乘人又载货,对路面平整度的要求也不高,但车速不够快且缺乏风采;豪迈雄键的太子车,一般功率强大,骑行从容,最适合长途奔驰;但此种车的另一特点是体态庞大,由于直立的骑车姿势等原因,使行进中空气阻力也大于其他车种;雷鸣电闪般的道路竞赛型车外观华丽,气度非凡,表面圆滑流畅,更以速度见长,但驾驶时须弓腰俯背,在城

市街区骑行时,须频繁换挡变速,难显威风。因而起初就定位于市街使用的踏板车在当今社会越来越受到城镇消费者们的青睐。

由日本铃木公司90年代中期开发成功,济南轻骑铃木摩托车有限公司生产的“超人"Qs150T已开始投放市场。

“超人"Qs150t外观新颖,线条柔美、流畅,毫无作之态。大尺寸的车体雄壮优雅。发动机为风冷、单缸、四行程SOHC型式,是日本铃木原装发动机,元论是中转速还是低转速,都能保持强大的扭矩。发动机的空气入口高而隐藏,远离地面,即使在环境较差的条件下,也能保证给发动机提供清净的空气,从而延长发动机汽缸的使用寿命。驱动皮带盒也通以冷空气,能延长驱动皮带的寿命.加之高8L的大型燃料箱,使您骑行更潇洒,更令人放心。

开发完成之初,日本铃木公司根据其特点,将其定

名为AN150,等到落户中国后被重新命名为Qs150T,并有“超人”的爱称。之所以称之为“超人"是寓意其款

式超凡脱俗,动力不同凡响。“超人”具有银灰色或红色流线型设计,外形华美,铸铝合金前轮更为其外表增添光彩。1300mm超长轮距及宽大的车座给您以舒适的驾驶空间。可伸缩式后座脚蹬令载客更为方便。内藏式加油器使您无需下车操作即可加油。安装于转向把上的前

灯,无论您向何处转向,强劲的光柱在夜里都能及时为

您提供一个极佳的视野。镁含金离合器盖外壳与铃木的越野车一样,更增加了本车纯正高雅的感觉。

“超人"Qs150T车座下有一个14.5升的存储箱,足以放一个全盔。内藏式照明灯可使您看清箱内的一切。前存储箱容积4.5升,胶皮密封,可使您存放的物品保持清净,而且只要轻轻关上箱盖,它便会自动

锁闭。

“超人"Qs150T装有大型摩托车用的油压前叉,这种液压悬架装置减震效果好,再加上超长轮距,令行驶

格外平稳,直径30mm的套筒既保证了您的行驶安全又可使你免去颠簸之苦.强有力的前制动盘,直径为180mm,配上直径120mm的后制动,无论睛天或雨天,当您骑行于街道,或飞奔于乡村,它都能为您提供始终如一、安全可靠的制动性能。

轻骑藏獒150越野摩托车

越野摩托车牌子推荐:华阳T4、X6、正林250、济南轻骑战獒、鑫源X1。

1、华阳T4

国产风冷场地车里性能最好的一辆车,全国统一价12580元,车轻,轴距短,操控起来很舒服,动力减震都很不错,车架强度高,经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车,口碑也很不错。2、X6

2013年最火的一款越野,全国统一价9800元,非常有争议的一款越野,无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似,X6有越野版和滑胎两个版本可以选择,搭载的同样是宗申白板机,前后法斯特减震,原厂车就带灯具,液晶显示器,车侧支架,性价比很高。

3、正林250

车型仿的是雅马哈YZ系列,全国统一价9800元,一款比较专业的场地车,用的是宗申250白板机,减震是正林减震(正林这个厂家本来就是做减震的)车架的强度也不错,经过了很多的比赛的考验,正林的轴距较长,爬坡很稳。林道场地都不错。4、济南轻骑战獒

它曾经有过好几代产品,直至今日已经经过不断的改良,在越野领域有着不错的地位。低廉的售价可以让很多入门玩家感受到越野摩托车的乐趣,可能这就是战獒的价值吧。5、鑫源X1

相比济南轻骑战獒,鑫源X1相对更加袖珍一些,排量也略小。有了它,表明越野车并不是高个子才能玩的,只要有技术,只要有勇气,越野摩托车的大门向所有人敞开着。别看它小巧,也别看它排量较低,但是对于新手来说已经足够联系技术了。如果你不是很高,并且刚刚中毒越野车的话,买它你不后悔!

轻骑藏獒200越野摩托车参数

不同点是战獒和藏獒 相同点都200。此车是济南轻骑独立开发的运动休闲系列新品中的旗舰产品。这款被业界誉为“中国首辆真正意义上的专业越野战车”的轻骑藏獒,

无论是发动机动力还是整车造型,都堪称国产越野车的典范:静观,充满了卓而不群、畅快淋漓的美感;

骑行,洋溢着纵横无敌、舍我其谁的豪迈。它的低转扭力之强横加上线性的引擎输出,高起的车身,超长行程的悬挂系统和大直径轮圈配以越野专用轮胎,无不传达着这样一个信息:这是一款不折不扣的越野车!其全新越野造型独特个性,线型流畅,豪情奔放。与车体相匹配,

该车装配有越野车专用的超级GS王发动机。双气门,排量达199.1ml;全面轻量化设计,最大功率可达11.5KW(8000r/min);数字点火系统,将经济油耗控制在2.1L左右。大功率、大扭矩、低油耗,是真正的跑车动力,适合山地、公路等各种解路况行驶

该款车的发动机和整车均已通过欧洲EEC认证,畅销欧美各地。问世以来的数次成功大穿越让这款国产越野车脱颖而出,锋芒毕现

轻骑藏獒250越野摩托车

轻骑游侠200外观上有明显的TACKER风格,坐垫宽大平直,手把位置比较高,实用性也比较好。采用的是单缸风冷发动机,排量达到了199CC,最大功率为11.5KW,最大扭矩为14.5NM,这个动力表现还不错,了解的人都知道,其实这款发动机就是轻骑藏獒200越野车上使用的那颗发动机,是由GS125发动机扩缸而来,别看是扩缸机,质量真不错。皮实耐用是它最大的特点,为什么这么说?因为这款车我使用了七年,还是最早一代的游侠,前减还是正立式。发动机留给我的印象比较深刻,从来就没惯着它也安然无恙,七年的时间,什么机油都使用过,就是没用过摩托车机油,一直是汽车保养多下来的机油对付着用,也没任何问题,至今不烧机油,一枪来车。有次突发奇想,将90号汽油加进去,看能不能用,结果也就是感觉发动机提速无力,别的没什么问题。七年的时间,陪伴我跑过神龙架也跑过河南郭亮的壁挂公路,上班通勤也用,风里来雨里去。电镀件至今无一丝锈迹,洗干净了人家都不敢相信这是已经七年的车,也从未将本人扔在半路上。因此质量上我对于这款车还是有信心。一些细节设计还比较贴心,例如有挡显,防摔脚踏和头盔锁,但是做工上稍显粗糙了点,尤其是车架,焊缝不太均匀美观,有点影响体验。另外发动机没有平衡轴,震动大,制动也不太好,减震硬,坐垫窄了点,长途有点不太舒适

轻骑200越野摩托车报价

1.本田摩托车啊,载货多,动力强。

2.110的排量一定能满足你的需求,急速应该可以跑到90,这几个合资牌子都不错,都比较皮实耐用,主要看你喜欢哪个外形了,弯梁摩托车是最经济的,而且这几个牌子配件都比较多,日常维护既方便又便宜,油耗还很低,日常行驶油耗百公里应该也就1.5升油!

今天的关于轻骑150越野摩托车(轻骑200越野摩托车报价)的知识介绍就讲到这里,如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。